Cuaca ekstrem membuat PT KAI Daop 7 Madiun harus bekerja ekstra keras. Salah satunya, meningkatkan intensitas pemeriksaan sarana dan prasarana lintasan kereta (KA) di wilayahnya. Termasuk melakukan penggantian bantalan rel kayu menjadi bantalan sintetis. "Bantalan sintetis ini lebih kuat dan tahan terhadap cuaca ekstrem," kata Manajer Humas PT ΚΑΙ Daop 7 Kuswardoyo kemarin (8/12). Sepanjang tahun ini, daop 7 telah melakukan antisipasi terhadap cuaca ekstrem dengan mengganti 2.825 bantalan. Tak hanya bantalan jalur di perlintasan seluas 2.439 meter persegi juga diperbaiki. Pun, penggantian wesel, penggantian rel tipe R54 sepanjang 5.000 meter hingga menambah baru balas sekitar 22.518 meter kubik guna meningkatkan kestabilan dan elastisitas jalur KA. "Bersamaan itu, rutinitas pemeriksaan PPJ (petugas penilik jalan) kami tingkatkan. Upaya ini untuk memastikan keselamatan perjalanan KA," jelasnya.